新聞頭條
自駕驢友應(yīng)對事故不要慌 汽車落水學(xué)會自救
作者:admin 發(fā)布時(shí)間:2011-11-01 點(diǎn)擊次數(shù):201
每年全國的大雨,包括各省在內(nèi)的江河暴漲,由于大雨造成的汽車落水事件,更是不絕于報(bào)端。由于缺乏相應(yīng)的自救經(jīng)驗(yàn),“車毀人亡”便成為了汽車落水的唯一結(jié)果!面對落水的危險(xiǎn)怎么辦?這個話題雖然稍顯“沉重”,然而這種知識和技能,卻如同買“航意險(xiǎn)”一樣,不得不備!
一、汽車落水自救攻略
1、水位未淹過車窗破窗而出
有著二十多年駕齡的丁民愛說,自己當(dāng)初學(xué)車的時(shí)候,老師就專門向他們講授過汽車落水時(shí)的應(yīng)對措施。丁民愛首先強(qiáng)調(diào),行車時(shí),無論處于前排還是后排,都必須系好安全帶,這是安全行車的前提。當(dāng)汽車意外落入水中的時(shí)候,一定要保持清醒的頭腦,迅速辨明自己所處的位置,確定逃生的路線方案。落水后第一件事情就是解開安全帶,然后馬上打開電子中控鎖,以防失靈,同時(shí),要及時(shí)打開車窗,以方便逃出車外。若水位較淺,不能淹沒全車時(shí),應(yīng)待汽車穩(wěn)定以后,再設(shè)法從安全的出處離開車輛。如果水位較深,但是仍未淹過車窗的時(shí)候,要快速將車窗放下,如電動車窗遇水短路不能打開時(shí),可用堅(jiān)硬物品砸開車輛側(cè)窗(擋風(fēng)玻璃是砸不穿的)。
2、水位淹過車窗穩(wěn)定情緒伺機(jī)上浮
開車十余年的孫耀安在一次接受“汽車駕駛意外情況處理”的培訓(xùn)時(shí),學(xué)到了汽車落水自救的方法。孫耀安說,汽車落水后最重要的兩點(diǎn),一是離開車輛,二是設(shè)法浮上水面,做不到這兩點(diǎn)的話,生還的可能性就基本為零了。不要在車子剛?cè)胨畷r(shí)就試圖打開車門,這幾乎是一件不可能完成的任務(wù)。因?yàn)?,這時(shí)車外的水壓要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于車內(nèi)的壓力。此時(shí),你要做的是穩(wěn)定情緒,等待水慢慢進(jìn)入車內(nèi)。等到車內(nèi)快要全部注滿水,車內(nèi)外壓力相對平衡的時(shí)候,車門就應(yīng)該很好打開了。如果你不會游泳的話,離車前應(yīng)在車內(nèi)找一些能浮的物件抓住,有條件的話,可找一個大塑料袋套在頭上扎緊封口,塑料袋內(nèi)的空氣可以提供你上浮所需的氧氣。
3、千萬不要超速
各位老司機(jī)一直在強(qiáng)調(diào)超速的可怕性。一輛狀況良好的小轎車以100km/hr的速度分別在正常路面和濕滑路面行駛,那它們的剎車距離分別是42米和50米。這樣的距離,使得駕駛者很難在短時(shí)間內(nèi)做出最正確的處理方式。50km/hr的速度對于一名較為熟練的司機(jī)來說是個“不起眼”的速度。但是這樣的速度在碰撞時(shí)造成的傷害和汽車從三層樓墜落下來所造成的傷害是一樣的!如果將速度提高一倍,100km/hr造成的傷害等于汽車從12層樓自由降落時(shí)所造成的傷害!打個比方,從12層樓的高度扔一輛車下來——即使扔到水里,后果會是怎樣呢?所以,請駕駛者萬萬不要超速行駛。
二、汽車落水救人攻略
汽車發(fā)生交通事故落水后,通常會給駕乘人員帶來一些不可避免的創(chuàng)傷,如何正確處理這些創(chuàng)傷,成了救護(hù)者面臨的一個問題,今天就和大家分享有關(guān)處理方法?
1、嗆水
首先提醒駕乘人員,當(dāng)車禍發(fā)生后,應(yīng)立即撥打120急救電話,同時(shí)根據(jù)具體情況對傷員進(jìn)行現(xiàn)場急救,現(xiàn)場如果有醫(yī)務(wù)人員,要聽從醫(yī)務(wù)人員指導(dǎo),進(jìn)行自救互救。
如果因汽車落水導(dǎo)致駕乘人員呼吸道阻塞或者窒息,施救者應(yīng)當(dāng)使被施救者面部朝下趴著,將被施救者的胸腹部放在施救者的膝部,然后在其背部輕叩,以便將嗆入呼吸道或者胃腸道的水吐出來。如果被施救者將嗆入的水吐出來之后保持心跳,可將其平臥,頭部偏向一側(cè)。如果沒有心跳,就要進(jìn)行心肺復(fù)蘇,心肺復(fù)蘇通常采用人工胸外按壓和口對口人工呼吸法。在人工呼吸前,要清除口鼻中的異物、分泌物、嘔吐物,然后捏住被施救者的鼻子吹兩口氣,再胸外心臟(兩乳頭連線中間)按壓30次,按壓時(shí)必須用力快速(頻率大概為100次/分鐘),依次循環(huán)直至被施救者恢復(fù)心跳。同時(shí)強(qiáng)調(diào),施救者不要輕易認(rèn)定被施救者死亡。有些傷員因?yàn)閭麆葸^重,出現(xiàn)脈搏、呼吸很弱的情況,一般沒有接受過專業(yè)培訓(xùn)的人是感覺不到的,因此要積極施救,不能放棄救助,一定要等到醫(yī)務(wù)人員來進(jìn)行診斷。
2、出血
因車禍大量出血時(shí),最好用毛巾或其他替代品暫時(shí)包扎,同時(shí)用力按壓出血創(chuàng)口上方的動脈血管,以免失血過多。如果傷員出現(xiàn)四肢大出血,立即用皮筋、繃帶或皮帶將靠近心臟端扎緊,以防失血過量。需要注意的是,應(yīng)每隔40分鐘至一個小時(shí)左右放松一次,以防傷員肢體因缺血壞死。
內(nèi)出血時(shí),傷員常會出現(xiàn)休克、面色蒼白、出冷汗等癥狀。這種情況應(yīng)避免移動傷員,不得不進(jìn)行移動時(shí),動作一定要緩慢,距離越短越好。休克時(shí),將傷員平放,并抬高雙腿,可以使血壓維持更長一段時(shí)間。
3、骨折
發(fā)生骨折的傷員,千萬不要隨意搬動或包扎。不得已搬動傷員時(shí),應(yīng)先確定骨折處不會發(fā)生相對移動,否則很容易讓破碎的骨茬傷害到血管、神經(jīng),可能對以后的恢復(fù)造成損害,更為嚴(yán)重的可能造成截肢。單純的四肢骨折可以就地取材,用繩子將兩三塊木板、硬紙板或是有一定粗度的直樹枝,在骨折處的上中下三個部位橫向綁扎結(jié)實(shí)就行了。
相關(guān)連接:心肺復(fù)蘇模擬人 AED除顫創(chuàng)傷模擬人 心肺復(fù)蘇訓(xùn)練人 氣管插管訓(xùn)練模型
相關(guān)連接:心肺復(fù)蘇模擬人 AED除顫創(chuàng)傷模擬人 心肺復(fù)蘇訓(xùn)練人 氣管插管訓(xùn)練模型